La estación debe organizar además de los flujos de personas los movimientos de las mercancías, generando nuevas infraestructuras capaces de sostener el aumento del tráfico pesado que se va a generar en torno a la estación. La estrategia pues es que el tráfico pesado esté separado del tráfico rodado privado y éste a su vez separado del público. Además los accesos con la autovía A-31 deben ser directos y no pasar por dentro del núcleo urbano ya consolidado.
domingo, 12 de octubre de 2008
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